无机房客梯的最大难题是如何将轿厢、对重、主机、控制柜、限速器等关键部件布置在无机房的普通电梯井道内。如果取消机房，我们可以通过增加竖井的横截面积或增加竖井的顶部高度来解决这个问题，这样的损失是不值得的。解决这一问题的主要途径是巧妙利用井道空间，开发专用电梯部件和新的驱动方式。
无机房客梯常见的井道布置形式如下：
1)主机上置式：本方案采用专门设计制造的平板主机，可置于井道顶层轿厢与井道墙体之间，控制柜与顶层门为一体。其主要优点是主机和限速器与带机房的电梯具有相同的受力状态，控制柜便于调试和维护；其主要缺点是电梯的额定载荷、额定转速和最大起升高度受主机外形尺寸的限制，紧急转弯操作复杂困难。
2)主机下置式：在该方案中，主驱动机放置在坑内，控制柜悬挂在轿厢与坑井壁之间。其最大优点是电梯额定载荷、额定速度和最大提升高度的增加不受主机外形尺寸的限制，紧急转弯操作方便易行；主要缺点是主机和限速器不同于普通电梯，因此必须改进设计。
3)主机放在轿厢上：这一方案是将主机放在轿厢的顶部，控制柜放在轿厢侧面，这种布置方式随行电缆的数量比较多。
4)主机及控制柜放置在竖井侧墙洞口：本方案将主机及控制柜放置在顶层竖井侧墙预留洞口。其最大优点是可提高电梯的额定载重量、额定速度和最大起升高度，选用普通电梯使用的主机和限速器，便于安装、维护和紧急转弯操作；其主要缺点是需要增加顶部预留孔的侧壁厚度，检修门需要安装在孔外。